東急初のローレル賞を受賞し1975年から活躍してきた8500系ですが、新型車の登場により急速に姿を消しつつあり、その現状をまとめたのが本書です。登場時は新玉川線と半蔵門線の直通運転に使われ、その前面に赤帯を入れた姿は、後に続く東急電車のスタイルを確立するものとなりました。当初の短い編成も現在では10両編成となり、2003年からは東武線にも直通し遠く南栗橋や久喜まで運用範囲を広げています。しかし新型車2020系の登場に伴い徐々に廃車が進み、2021年5月初旬には在籍数も100両を割り込んでしまいました。
本書では8500系の魅力を存分に伝えるべく2021年3月現在での全編成と近年廃車された全編成の写真を掲載。新製・廃車年、登場時からの編成の推移などにより最後の活躍を続ける8500系の勇姿を楽しむことができます。