| 今日ものんびり鹿島鉄道 |
| 想像していたよりコンパクトな写真集でしたが、内容の充実した、詳細まで調査されていることに感心しました。鹿島鉄道には加越能鉄道・加越線で走っていた気動車が、第二の人生を送っていました。遠く茨城の地で活躍していた様子がわかり、とても興味深く拝見しました。 （ペンネーム「キモやん」さんより） |
| 茨城県の人でなく、横浜の高校生たちが本を作られたことに驚き、感動しました。 鹿島鉄道では、霞ヶ浦沿岸から筑波山が見えるところを走る景色が大好きでした。 玉造のお寺近くの山へホタルブクロの花を見に行ったのが、鹿島鉄道に乗った最後の思い出となりました。 その時は、小川高校の近くで体が揺れゴトンゴトンという音と、大きな蓮の葉のある田園が左右の目に映ったのが印象的でした。 （茨城県水戸市／T・Sさんより） |
| 子育てで大変お世話になった「かしてつ」がなくなってしまい、忍びなく思っています。 忘れられない家族の思い出が残る写真集を制作して頂き、ありがとうございました。 （茨城県小美玉市／A・Mさんより） |
| 茨城新聞で武相鉄研の活動を知り、大変だったろうと思いました。 私も60有余年お世話になり、今さらながら寂しい思い出一杯です。 （茨城県行方市／K・Hさんより） |
| 廃線前に自分でも写真を撮ろう、と思って二度ほど乗車しましたが、思うように撮れませんでした。なので、この写真集が出たことを嬉しく思っています。 （茨城県石岡市／Ｏ・Ｙさんより） |
| 茨城新聞に横浜の高校生たちの作った本のことが大きく載り、感心しました。 私は鹿島鉄道のすぐそばで生活していたので、列車を見られなくなったのが、すごく悲しく思えるのです。 でも、この写真集があるので、いつも思い出すことが出来ます。こうした記録を残してくれて、本当にありがとうございます。 （茨城県行方市／Ｈ・Ｍさんより） |
| 私は玉造〜榎本間の線路脇にある牛舎で牛の世話をし、一日中鹿島鉄道を見ながら生活してきました。 私自身も高校の３年間、この鉄道に乗って鉾田まで通いました。 さらに子供たちも、これで水戸や土浦まで通学していました。 幼い孫も踏切が「キンコン・カンコン」と鳴るや、すぐに飛び出して気動車を見に行ってました。 廃止となる最終日は、一日中２両編成に満員のお客を乗せて走っていました。 孫は廃止になることも分からず、列車を見送った後も「バイバイまた来てね！」と手を振っていました。 列車が走らなくなると、すぐに作業員がやって来て、踏切に鉄パイプを打ち込み、線路側にロープを張り「危険 立入禁止」の看板を設置していました。 （茨城県行方市／Ｙ・Ｋさんより） |
| 私の家の前を鹿島鉄道が走っていましたので、その82年間の月日を思い出します。廃線となる時は、思わず涙が出ました。 石岡一高時代の３年間、毎日乗り、今も思い出深い鉄道です。 （茨城県小美玉市／Ｍ・Ａさんより） |
| 廃線となり寂しさが募ります。霞ヶ浦と筑波の風景に、この写真集に残るかつての情景を重ね、鹿島鉄道を想い出していきたいと思っています。 （茨城県行方市／Ｓ・Ｙさんより） |
| 廃線となり、寂しく思っております。曽祖父たちが鉄道設立時に奔走し、用地買収などで大変苦労したと聞いております。 （茨城県石岡市／Ｉ・Ａさんより） |
| 地元に住んでいても、なかなか記録写真を撮ることが出来ませんでした。貴重な写真集です。 （茨城県水戸市／Ｏ・Ｍさんより） |
| 鹿島鉄道を後世に残せず、非常に残念でなりません。少しくらい世の中に無駄があっても良いと思うのですが、鉄道ひとつ残すことが出来ませんでした。写真集、楽しんでおります。 （茨城県石岡市／S・Hさんより） |